W nowoczesnych systemach technicznych niezawodne i kompaktowe połączenia dla sygnałów, sterowania oraz linii zasilających są kluczowe. Złącza kombinowane D-SUB stanowią efektywne rozwiązanie: integrują różne typy styków w jednej, wytrzymałej obudowie, ograniczają złożoność okablowania oraz upraszczają konserwację i wymianę komponentów. Niezależnie od tego, czy chodzi o automatykę przemysłową, systemy sterowania w pojazdach i jednostkach morskich, instalacje energetyczne czy zastosowania lotnicze, złącza te zapewniają niezawodną transmisję kluczowych informacji — nawet w wymagających warunkach środowiskowych.
Do wyboru są serie: Combination D-SUB, Combination D-SUB High Density oraz Combination D-SUB Dual Port.
Złącza są standardowo dostarczane ze stykami sygnałowymi, z wyjątkiem wersji zaciskanej (crimp). Styki wysokoprądowe, wysokonapięciowe oraz koncentryczne można zamawiać oddzielnie lub montować fabrycznie w złączu.
Dzięki pięciu rozmiarom obudów oraz możliwości kombinacji pinów dla napięć wysokich, mocy i sygnałów koncentrycznych, złącza kombinowane D-SUB firmy CONEC oferują większą elastyczność niż inne rozwiązania dostępne na rynku. Pozwala to m.in. na szybsze łączenie i rozłączanie w aplikacjach wymagających wielu połączeń RF.
Dostępne konfiguracje obejmują:
Złącza są dostępne w dwóch wariantach:
Złącza kombinowane CONEC D-SUB są stosowane w szerokim zakresie wymagających aplikacji, w tym w technologii medycznej wspomaganej obrazowaniem. W urządzeniach radiologii interwencyjnej oraz systemach rentgenowskich układu sercowo-naczyniowego pełnią funkcję interfejsu pomiędzy silnikiem a sterownikiem ruchu.
Zapewniają niezawodną transmisję sygnałów i zasilania — nawet w bardzo ograniczonej przestrzeni montażowej — gwarantując precyzyjne i nieprzerwane przekazywanie kluczowych informacji sterujących oraz statusowych
W sektorze morskim, złącza kombinowane D-SUB są stosowane w systemach sterowania silnikiem i napędem. Są integrowane w panelach kontroli stanu pracy silnika, gdzie łączą linie sygnałowe i sterujące pomiędzy sterownikami silnika, czujnikami oraz jednostkami wyświetlającymi. Na przykład jedno złącze może przesyłać informacje o temperaturze silnika, ciśnieniu oleju, prędkości obrotowej oraz stanach alarmowych do centralnego systemu monitorowania i sterowania.
Solidna konstrukcja tych złączy kombinowanych zapewnia niezawodne działanie mimo drgań, wilgoci oraz wahań temperatury, które są typowe dla środowiska morskiego.
